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Schiffskollision vor Travemünde

Travemünde 15.03.2010 | Bereits am Freitag, den 12.03.2010 um 15.21 h, kam es im Fahrwasser vor Travemünde zu einer Kollision zwischen dem Fahrgastschiff »Sven Johannsen« und einem unter antiguanischer Flagge auslaufenden Frachtschiff, bei dem beide Schiffe erheblich beschädigt wurden und von der Wasserschutzpolizei ein Weiterfahrtverbot erteilt werden musste. Verletzt wurde zum Glück niemand.

Die »Sven Johannsen« (Länge 38 Meter, Breite 7 Meter) nach der Rückkehr von der Ausflugsfahrt. Foto: TA
Die »Sven Johannsen« (Länge 38 Meter, Breite 7 Meter) nach der Rückkehr von der Ausflugsfahrt. Foto: TA

Die ca. 40 m lange »Sven Johannsen« kam mit 10 Fahrgästen an Bord von einer Rundfahrt aus Niendorf / Ostsee zurück und wollte nach Travemünde einlaufen.

Der Schaden an der »Sven Johannsen« wird in einer Travemünder Werft repariert. Foto: TA
Der Schaden an der »Sven Johannsen« wird in einer Travemünder Werft repariert. Foto: TA

Das voll beladene 74 m lange Motorschiff »Lisa D.« lief gerade aus der Trave mit Fahrtziel Norwegen aus. An Bord befanden sich 5 Besatzungsmitglieder und ein Lotse.

Die »Lisa D« (Antigua and Barbuda, Länge 74 Meter, Breite: 12 Meter, Tiefgang: 3,9 Meter) musste am Ostpreußenkai festmachen, die Polizei ging an Bord und untersuchte den Unfallhergang. Foto: TA
Die »Lisa D« (Antigua and Barbuda, Länge 74 Meter, Breite: 12 Meter, Tiefgang: 3,9 Meter) musste am Ostpreußenkai festmachen, die Polizei ging an Bord und untersuchte den Unfallhergang. Foto: TA

Trotz guter Sichtverhältnisse kam es ca. 500 m vor dem Molenkopf Travemündes zu einem Zusammenstoß beider Schiffe. Die Ursache hierfür steht noch nicht genau fest.

Das Motorschiff »Lisa D.« riss sich dabei den Bug oberhalb der Wasserlinie auf. Foto: TA
Das Motorschiff »Lisa D.« riss sich dabei den Bug oberhalb der Wasserlinie auf. Foto: TA

Das Fahrgastschiff erlitt dabei erhebliche Beschädigungen im Bereich der oberen Aufbauten. Die Brückennock und das Schanzkleid wurden steuerbordseitig auf mehrere Meter eingedrückt.

Die »Lisa D«, hier nach der Kollision am Ostpreußenkai vertäut, hat inzwischen eine Werft in Dänemark angelaufen. Foto: TA
Die »Lisa D«, hier nach der Kollision am Ostpreußenkai vertäut, hat inzwischen eine Werft in Dänemark angelaufen. Foto: TA

Das Motorschiff »Lisa D.« riss sich dabei den Bug oberhalb der Wasserlinie auf. Es entstand ca. einen Meter oberhalb der Wasserlinie ein fünf mal 25 cm großes Loch. Zum Glück erlitten beide Schiffe keinen Wassereinbruch, so dass die Kapitäne den sicheren Hafen in Travemünde noch selbst anlaufen konnten.

Travemünde Aktuell: Schiffskollision vor Travemünde

Nachdem die »Lisa D.« von einer Klassifikationsgesellschaft untersucht wurde, konnte der Besatzung nach einer notdürftigen Reparatur und weiteren Auflagen gestattet werden, die nächste Werft in Dänemark anzulaufen. Das Schiff legte dann am Samstag Nachmittag wieder ab.

Die Wasserschutzpolizei hat ein Strafverfahren wegen Gefährdung des Schiffsverkehrs eingeleitet. Über die Höhe des Schadens können noch keine Angaben gemacht werden. WSP

Quelle: Text: Pressemitteilung Wasserschutzpolizei, Fotos: TA


 

 

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