Aufräumen am Strandbahnhof:

Läden müssen Neubau weichen, Columbia bekommt Gästehaus, Bertlingstraße wird Fußgängerzone

Travemünde 05.02.2011 | Im Bereich des Strandbahnhofes soll städtebaulich aufgeräumt werden. Zur Zeit laufen ja die Arbeiten am Kombi-Bahnsteig Bus/Bahn am Strandbahnhof (TA berichtete). Gegenüber, so ist es jedenfalls einem Bericht aus dem Bereich Stadtplanungen vom 10. Dezember 2010 zu entnehmen, plant das Columbia ein Gästehaus.

Das Columbia-Hotel (vorn rechts) erweitert sich mit einem zusätzlichen Gebäude gegenüber dem Strandbahnhof (hinten links). Die Bertlingstraße, die dort hinführt, wird Fußgängerzone. Außenallee und Kaiserallee soll über die Straße am Kurhaus und einen neuen Knotenpunkt mit der verlängerten Straße Godewind verknüpft werden. Foto: KARL ERHARD VÖGELE — Das Columbia-Hotel (vorn rechts) erweitert sich mit einem zusätzlichen Gebäude gegenüber dem Strandbahnhof (hinten links). Die Bertlingstraße, die dort hinführt, wird Fußgängerzone. Außenallee und Kaiserallee soll über die Straße am Kurhaus und einen neuen Knotenpunkt mit der verlängerten Straße Godewind verknüpft werden. Foto: **KARL ERHARD VÖGELE**

Zweck der Sache ist die Stärkung der touristischen Wettbewerbsfähigkeit. Gegenüber dem Strandbahnhof soll ein Gebäudekomplex entwickelt werden, in dem neben einer Hotelnutzung andere touristische Nutzungen sowie »auf die Strandbesucher zugeschnittene Läden« untergebracht werden sollen. Die vorhandene Ladenzeile, erklärt das Papier »entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen« und soll künftig entfallen. Für den neuen Gebäudekomplex soll es einen Wettbewerb geben.

Der Bebauungsplan Bertlingstraße/Strandbahnhof wird dem ganzen Areal ein neues Gesicht geben. Vorgesehen ist die »Realisierung des Baufeldes gegenüber vom Strandbahnhof und die vorgesehene Optimierung der verkehrlichen Infrastruktur in diesem Bereich, wie die Neuordnung beziehungsweise Verlagerung des ZOB, die Schaffung eines Kombibahnsteiges für Bus und Bahn, die Verlängerung der Straße Godewind und der Kurgartenstraße, die Verknüpfung der verlängerten Straße Godewind, der Kurgartenstraße und der Zu- beziehungsweise Abfahrten zum ZOB zu einem als Kreisel ausgebauten Verkehrsknotenpunkt, die Umwidmung der Bertlingstraße zur Fußgängerzone sowie der Rückbau der Außenallee zwischen Bertlingstraße und der Verlängerung der Kurgartenstraße.« TA

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Letzter Zugriff auf diesen Artikel am 20.05.2012 um 19:40 Uhr.
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